如何解決車載部品測試過程中峰值電流不足的問題？

客戶在進行車載用電源變動試驗時，在峰值電流方面遇到了幾項課題，為了獲得一輛汽車的峰值電流，需要并聯運行幾十臺的雙極電源進行應對，隨著車載電裝品數量的急劇增加，峰值電流也隨之增大，在今后的車型上裝配的電裝品會越來越多，該如何應對此類問題？

關鍵問題

● 雙極電源峰值電流不足，擴展是個難題

● 即使找到大電流電源，因其頻段過低，無法用于車載電源變動試驗

解決方案

● 實現6倍峰值電流，大幅削減空間和成本

使用菊水的智能型雙極性電源PBZ20-20A，即可實現以往6倍的峰值電流。同時還可減少并聯臺數，大幅度節(jié)省空間并削減成本。此外，PBZ20-20A可進行10臺設備的并聯運行，提供1200A的峰值電流。因此可以根據電流的增大狀況確保必要的電流輸出。

● 大幅削減電源設備的臺數，提高開發(fā)效率

隨著車載電裝品數量的逐漸增加，總電流、峰值電流也處于逐年增加的趨勢下，菊水的智能型雙極性電源PBZ20-20A可大幅削減電源設備的臺數，同時也降低了故障和重新試驗等的風險，縮短了開發(fā)時間并提高了效率。

推薦使用的KIKUSUI菊水產品

產品詳情F菊水KIKUSUI智能型雙極性電源PBZ系列

* 本文來源于KIKUSUI菊水

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